Aquí os dejamos los tipos de arquitectura resumidos (muy muy resumidos) en una imagen, concretamente en una camiseta:
El proyecto ref.0 cod.000/SVQ/96.08, es una propuesta de Recetas Urbanas (Santiago Cirugeda) que consiste en promover la instalación de viviendas reversibles (se pueden montar y desmontar) autoconstruidas, sobre azoteas alquiladas. Desde la web de Recetas Urbanas, se distribuye el manual, con las instrucciones ilustradas, paso a paso, para llevar a cabo la autoconstrucción de una vivienda tipo y, para facilitar el acuerdo con la comunidad de vecinos (los propietarios de la azotea) también hay un modelo de contrato de alquiler, adaptabe a las particularidades de cada caso.
En un artículo de elmundo mencionan los esfuerzos del gobierno del Reino Unido para asegurar a sus ciudadanos el acceso a una vivienda. Se invertirán 1.229 millones de euros para facilitar el acceso a hipotecas a compradores de primera vivienda y para prestar ayuda a los que no puedan pagar los intereses de sus préstamos y evitar el desahucio.
De estos millones, 368 se destinarán a las hipotecas gratis, las personas que ganan menos de 73.000 euros al año tendrán acceso a ellas; hasta 5 años a interés cero, una muy buena ayuda.
Están destinando 491 millones de euros para aumentar las viviendas protegidas, y hay también rebajas de impuestos, los que compren una vivienda con un valor menor de 215.000 euros no pagarán impuestos para escriturar.
La verdad es que nos gustaría escribir artículos alegres y distendidos, de hecho, no perdemos la ilusión de hacerlo, pero por ahora toca asumir el realismo que nos rodea y, por desgracia, no nos da muchos motivos para lanzar las campanas al vuelo. Así que hoy toca hablar de responsabilidades. Casi nada.
En mi país -dijo Alicia, que todavía jadeaba un poco al hablar-, cuando se corre durante algún tiempo en una determinada dirección se suele llegar a alguna parte.
-Tu país debe ser algo lento -comentó la Reina-. Aquí tienes que correr a toda velocidad para poder permanecer en el mismo lugar…”.
Pues esa misma sensación nos surge a nosotros ante el pastel que tenemos los arquitectos encima de la mesa cuando tocamos el tema de la responsabilidad. Las miles de normativas que se nos exige conocer para redactar un proyecto, realmente, son para quitar el hipo. Las consecuencias de cualquier fallo en el proyecto serán capitales para el firmante del mismo, por lo tanto, se adquiere una grandísima responsabilidad con la entrega del proyecto. Esta responsabilidad es solo de quien firma. Que haya sido visado por el Colegio de Arquitectos, o que el Ayuntamiento correspondiente le haya dado el visto bueno, no eximirá ni un ápice de este compromiso. Así que, mientras no empecemos a redactar proyectos a la “europea”, somos responsables de todas las partes del proyecto, incluido el estudio geotectónico, por increíble que parezca.
Si nos centramos, en lo que ocurre una vez comenzada la obra, la cosa ya se complica aun más. Además de la propia responsabilidad de cualquier irregularidad o error en el proyecto, tenemos la de que en la obra no haya ninguna desgracia. Esta misión, se encomienda tanto a la dirección facultativa (Arquitecto y Aparejador) como al coordinador de seguridad y salud, que normalmente suele ser uno de los dos.
Realmente, no terminamos de entender cómo la figura del arquitecto puede ser tan vulnerable ante cualquier problema referente a la seguridad de una obra. Parece que somos dioses y podemos estar en todas partes y a todas horas. Que deben existir planes de seguridad, está claro, y ojalá se hiciera todo con más rigor y cuidado. Que las empresas constructoras deberían cumplir la parte que les toca, ya que para eso cobran, es evidente. Pero que si pasa algo, cualquier cosa, la dirección facultativa pueda ser acusada y responsabilizada de ello, nos parece una auténtica locura.
Invertir en ladrillo sigue siendo lo primero que se le pasa por la cabeza a aquellos que tiene un direnillo ahorrado. Pero tal y como están las cosas, la vivienda no parece una buena opción. Sin embargo, todavía existen alternativas dependiendo del dinero de que dispongas. Una de las opciones es la inversión en el extranjero, especialmente en países del este, pero esto conlleva unos riesgos que poca gente se atreve a asumir. Pero hay más opciones.
Si tienes mucho dinero para invertir, una opción atractiva es invertir en centros de negocios o complejos de oficinas. Según ha informado hoy Affirma, la demanda de oficinas en centros de negocio ha aumentado un 20%. Las PYMES buscan el ahorro en costes que les supone instalarse en este tipo de centros, así que puede tratarse de un buen negocio.
Pero quizá la mejor opción, especialmente para el pequeño inversor, es la compra de plazas de garaje. Esos 10 m2 pueden dar un retorno del 5% con apenas una inversión de 30.000 euros. El precio de una plaza de parking no ha hecho más que subir en los últimos años. Mientras que el crecimiento de la población ha sido de un 10% en los últimos años, el de los coches lo ha hecho un 20%.
El negocio es doble: la especulación o el alquiler. Si bien la mayoría de la gente compra para alquilar, una de las ventajas que tiene la compra de plazas de garaje frente a la compra de vivienda es la rápida recupreación del dinero, en caso de necesidad. Para vender un piso necesitarías alrededor de un año, mientras que una plaza de parking se vende en apenas 45 días.
Además, el alquiler de plazas de garaje no está sujeto a la ley de arrendamientos urbanos como los pisos. Esa ley es muy protectora con los inquilinos, pero en el caso de plazas de parking el contrato se puede redactar en los términos que quiera el propietario. Puede ser por el tiempo que quieras, y rescindirse cuando quieras (avisando con 30 días de antelación). Los gastos son pequeños: unos 70 euros al año de IBI más otros 20 mensuales de comunidad.
Las variables a tener cuenta a la hora de invertir en este tipo de negocio son diversas. Por un lado, y quizá la más importante, es la ubicación. Los expertos recomiendan hacerlo en zonas de viviendas consolidadas, con muchas oficinas y viviendas, y ha ser posible con estacionamiento de pago en la calle. Los barrios nuevos son menos aconsejables por la baja densidad de población y porque la mayoría de pisos nuevos ya incluyen una plaza de garaje